Na początek odrobina historii, czyli ADR w zarysie. Pod skrótem ADR kryją się francuskie słowa Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route. Umowa, o której mówimy, zawarta została w 1957 roku w Genewie, a osiemnaście lat później przyjęta została przez Polskę. W tej chwili do wspólnych zasad stosuje się aż 47 państw europejskich. ADR nie jest monolitem! Ustawa nowelizowana jest co dwa lata, aby zgodna była z duchem czasów i zmianami w prawie oraz technologii. Jednak aby ułatwić firmom transportowym wdrażanie nowych zasad, przyjęło się, że przez pierwsze pół roku od wejścia noweli w życie, stosować można jej starszą wersję.
Ze względu na zmienione europejskie przepisy transportu drogowego dotyczące utraty dobrej reputacji Przewoźnika, w tym artykule skupimy się tylko na oznakowaniu sztuk przesyłek. Bowiem zgodnie z klasyfikacją naruszeń w transporcie drogowym, niewłaściwe oznakowanie może spowodować najpoważniejsze naruszenie, które powoduje utratę dobrej reputacji firmy transportowej. Dalszy ciąg konsekwencji dla przewoźników związany z powyższym ciągle jeszcze nie jest znany, ponieważ Ministerstwo Infrastruktury nie opublikowało jeszcze przepisów w tym zakresie (rozważane kary – odebranie licencji transportowej na 3 lata, zmniejszenie ilości pojazdów objętych licencją).
Oznakowanie sztuki przesyłki
Oznakowanie towarów niebezpiecznych musi być przede wszystkim zrozumiałe, czytelne i trwałe. W ustawie o przewozie towarów niebezpiecznych czytamy również, że wielkość znaków i nalepek powinna być zgodna z wymaganiami zawartymi w dziale 5.2 Umowy ADR.
W przypadku DPPL, czyli Dużych pojemników do przewozu luzem (z ang. Intermediate Bulk Container), takie samo oznaczenie powinno się znajdować na dwóch przeciwległych stronach).
Towary pakowane w ilościach ograniczonych „LQ” (Dział 3.4 Umowy ADR)
Opakowania powinny być zaopatrzone w poniższe nalepki i znaki:
Towary w pakowane w ilościach wyłączonych (Dział 3.5 umowy ADR)
Na opakowaniu powinien być zastosowany - „Znak dla ilości wyłączonych” (* - należy podać pierwszą cyfrę lub pojedynczy numer nalepki ostrzegawczej. A w dziale 3.2 dla każdego towaru zawartego w tej sztuce przesyłki, ** - w wypadku, kiedy nazwa nadawcy lub odbiorcy nie jest umieszczona w innych miejscach sztuki przesyłki, takie informacje powinny być umieszczone na tym znaku.)
Opakowanie zbiorcze
Towary niebezpieczne załadowane do opakowań transportowych – palety, skrzynie powinny być oznaczone napisem „ Opakowanie zbiorcze”. Ważne jest, by wysokość liter, którymi opisujemy przesyłkę, miała co najmniej 12mm. Jeśli znaki i nalepki ostrzegawcze ze sztuk przesyłek nie będą widoczne, należy je powtórzyć na opakowaniu zbiorczym.
Zachęcamy do zapoznania się z grafiką.
Grażyna Łukasik
SHE (Safety, Health and Environment) Manager
Raben Management Services
Najnowsze newsy
2024.04.05
Raport zrównoważonego rozwoju Grupy Raben za 2023 rok
2024.03.15
Czy jesteś gotowy na cyfrową transformację?
2024.03.05
VR Truck Simulator – innowacyjne narzędzie do rekrutacji i szkoleń kierowców
2024.02.27
Grupa Raben podsumowuje 2023 rok
2024.02.16
Raben stawia na transparentność, ujawniając dane środowiskowe za pośrednictwem CDP z wynikiem A-